250TRが納車となり、その足で慣らしに出ました。行き先は我が聖地、銚子の君ヶ浜です、タコメーターがついていないので、マニュアルによると慣らし時は800kmまで１速20km/h、２速30km/h、３速40km/h、４速50km/h、５速65km/hで走るということになっているので下道を使って行くことになります。
R51号線を走り北上します、さすがに幹線道路とあって65km/hでは車の流れに乗れません、当然どんどん車に譲ります。それでも、少しも気にならないゆっくり走れるバイクということが分かります。途中のセルフのガソリンスタンドで始めての給油をしましたが、ちょっと離れてみると最初よりますますバイクがカッコよく見えます、このバイクにして良かったな、と、つくづく思いました。成田市内を抜けると、この地特有の「筑波おろし」の影響なのか、かなり寒くなってきました、途中栗源町の道の駅で休憩しました。レストランのメニューは終わっていましたが、豚汁があったので食べました。冷えた体に豚汁はとても温かいものでした。そこで気づいたのですが、よく言われているハンドルロックが別になっているのが、堅くもあり、手がかじかんでいたので余計に閉めるのが大変でした。これから使っていけばなじんでくるのでしょうか。さらに小見川まで走り、そのまま寒いまま銚子市まで走りますが、スクーターの時に思ったとき依頼とても遠く感じられました。市内を抜け君ヶ浜へ向かいますが、途中道に迷ってしまい、海添いのダートへ出てしまいました。ZZ-Rなら即刻引き返しましたがそのまま走れました。250TRの底力を垣間見ました。
夜も更けて真っ暗になった君ヶ浜に到着し感慨にふけってしばらく・・・・・。そして引き返します。飯岡、八日市場を抜けた頃雨がポツポツと、予報通り降ってきました。折角の新車ですが自分のバイクの使い方（それは雨でも走ること）を250TRに最初から教え込むいい機会、と自分を納得させ。土砂降りにならないことを祈りつつ、さらに走りました（カッパ持ってなかったし）。幸い土砂降りにならずに納車ツーリングは終わりました。
最初の感想としては軽い、Uターンが楽、多少のダートも行ける、ケツが痛くならない、腰が痛くならない、エンジンは小気味よい。ハンドルが広いのですり抜けに気をつかう、まだ慣れていないのか肩は痛くなった。そのぐらいでしょうか。